早在此前接受采訪(fǎng)時(shí)，40歲的老兵控衛克里斯-保羅就公開(kāi)表示：新賽季很可能是他職業(yè)生涯的最后一年了。只是當時(shí)來(lái)看，保羅的最后一季落腳何處，一直是一個(gè)問(wèn)號。
在結束上一賽季在馬刺打出的回春表現之后，今年以自由球員身份進(jìn)入市場(chǎng)，在受訪(fǎng)中，保羅明確提到下家選擇會(huì )主要考慮家庭，也因此，在此前的下家討論中，洛杉磯湖人和快船，以及距離洛杉磯不遠的太陽(yáng)，都曾在討論中被提及。
早在上周，聯(lián)盟中就已經(jīng)有不少消息透露，保羅將在比爾之后加盟快船，而快船也確實(shí)一直在市場(chǎng)上尋找替補控衛人選，上周快船總經(jīng)理弗蘭克也曾表示，克里斯-保羅是快船認真在考慮簽下的補強選項。
而這個(gè)消息也終于得到確認，保羅重返快船，將自己第21年、也是生涯的最后一年時(shí)間留給了曾效力過(guò)的老東家。
回看生涯軌跡，保羅曾在2011-17年間效力于快船，在快船之前，保羅還是黃蜂主控，多年追求榮譽(yù)無(wú)望之后尋求他處，在歷經(jīng)一場(chǎng)被聯(lián)盟否決的交易之后，黃蜂最終選擇和快船完成交易，快船以埃里克-戈登、阿米努、克里斯-卡曼，附加一個(gè)2012年首輪選秀權，換到了保羅和2015年的二輪選秀權。
那段快船時(shí)光，保羅帶領(lǐng)格里芬、小喬丹組建了空接之城，一舉扭轉了快船此前的魚(yú)腩爛隊局面。
在保羅加入之前，快船一直都是NBA出名的魚(yú)腩弱隊，相比較于豪門(mén)湖人，同城的快船卻一直都是配角，41年隊史里只打過(guò)6次季后賽，在保羅加盟之前的18年里，有9年時(shí)間都在太平洋賽區的墊底戰績(jì)。
但在保羅加入快船的六年時(shí)間里，快船年年都是季后賽球隊，除了2011-12賽季只落后湖人一場(chǎng)勝差之外，后五年更是每年戰績(jì)都勝過(guò)了湖人，一舉取代當時(shí)低迷的湖人成為洛杉磯流量，而保羅自己則是在加入快船前五年延續了全明星成就，是快船隊史上當之無(wú)愧的船長(cháng)。
雖然空接之城在常規賽風(fēng)光無(wú)限，期間也能夠穩定打進(jìn)季后賽，但始終無(wú)緣突圍西部，歷經(jīng)多次失敗之后，保羅面對逐漸重整的快船直到緣分已盡，2017年選擇執行球員選項，通過(guò)交易轉戰火箭，結束了這段足夠高光卻又遺憾的時(shí)光。
統計保羅的快船階段，累計出賽13885分鐘位居隊史第八、7674分隊史第六、命中2700球隊史第九、618記三分球隊史第五、902次搶斷隊史第二、4023次助攻高居隊史助攻王。
在離開(kāi)快船之后，保羅先后輾轉火箭、雷霆、太陽(yáng)、勇士、馬刺，一度也曾在太陽(yáng)打進(jìn)了職業(yè)生涯第一次總決賽，但遺憾不敵雄鹿出局無(wú)緣奪冠；上賽季效力馬刺，反而以39歲高齡打出職業(yè)生涯第一次打滿(mǎn)單賽季82場(chǎng)比賽的出勤紀錄。
職業(yè)生涯到目前，累計出戰1354場(chǎng)，得到23011分5978籃板12499助攻2717搶斷，其中助攻、搶斷總數僅次于斯托克頓，位居歷史第二?？v觀(guān)其20年職業(yè)生涯的穩定控場(chǎng)能力，堪稱(chēng)歷史級別的頂級控衛。
展望未來(lái)，在加入快船之后，保羅將再一次和火箭時(shí)期的老隊友哈登搭檔，只是當時(shí)兩人還是球隊首發(fā)后場(chǎng)組合，而如今保羅最主要的任務(wù)是擔任哈登身后的替補控衛。
快船在此之前也已經(jīng)通過(guò)各種操作積極補強，先簽下了中鋒大洛，再用鮑威爾交易換得近幾年陣中欠缺的合格四號位科林斯，接著(zhù)在買(mǎi)斷市場(chǎng)上得到比爾填補鮑威爾的進(jìn)攻空缺，如今再得到保羅加盟，球隊整體陣容輪換深度明顯得到完善，也讓不少球迷對于新賽季的快船多少有了更多期待。
但是從未來(lái)視角看，在今年快船的引援名單中，大洛37歲，比爾32歲，克里斯-保羅更是40歲高齡，再加上原有陣容中34歲的倫納德、35歲的哈登、32歲的博格丹、36歲的巴圖姆、核心輪換陣容年齡老化嚴重，新賽季的出勤效率也是一個(gè)相當值得質(zhì)疑的點(diǎn)。
當然，不可否認的是，快船依舊是今夏市場(chǎng)上收獲頗豐的球隊，整體輪換戰力對比上賽季明顯要好上不少，下賽季還是有機會(huì )在西部賽區再度躋身競爭者行列。